„Nissan Ariya“ pristatyta: 300 mylių atstumas, 40 000 USD kainuojantis elektromobilis taikosi į „Tesla“

Nissan Ariya: Technologinė Naujausybė Elektromobilių Sektoriuje

Ar kada susimąstėte, kaip greitai automobilių pramonė keičiasi link elektrifikacijos? Nissan, vienas iš ankstyvųjų elektromobilių pradininkų, vėl žengia į priekį su nauju modeliu – Ariya. Šis naujas elektrinis SUV planuojamas pasirodyti Šiaurės Amerikoje 2021 metų pabaigoje, tačiau jau dabar jis kelia didžiulį susidomėjimą dėl savo techninių savybių ir dizaino.

Dizainas ir Matmenys

Nissan Ariya yra panašaus dydžio kaip naujausias 2021 metų Rogue modelis, tačiau pasižymi žemesniu ir platesniu korpusu. Jo ilgis siekia 182,9 colio nuo nosies iki uodegos. Priekinė dalis primena kitus Nissan modelius dėl siaurų priekinių žibintų ir uždaro V-Motion grotelių dizaino, tačiau Ariya atrodo modernesnė. Šoninės linijos šiek tiek įlenktos, su vos pastebima pečių linija po langais. Gale esantis agresyviai nuleistas langas ir pilno pločio galiniai žibintai suteikia sportišką ir prabangų įspūdį.

Techninės Specifikacijos

Kalbant apie techninius aspektus, Ariya naudoja dabartinę 65 kWh Leaf Plus bateriją kaip pagrindinę konfigūraciją. Tačiau pirkėjai galės pasirinkti ir didesnę 90 kWh bateriją, kuri suteiks daugiau nei 300 mylių nuvažiuojamą atstumą su priekiniais varomaisiais ratais. Abi baterijos bus prieinamos su Nissan e-4ORCE elektrine visų varomųjų ratų sistema. Ši sistema turi elektrinį variklį prie kiekvienos ašies, suteikiantį dinamišką vairavimo patirtį.

Galia ir Įkrovimas

Vieno variklio konfigūracija pasiekia 214 AG ir 221 lb-ft sukimo momentą, tuo tarpu dviejų variklių versija generuoja 389 AG ir 443 lb-ft sukimo momentą. Verta paminėti, kad pasirinkus visų varomųjų ratų modelį, sumažėja bagažo talpa nuo 16,5 iki 14,6 kubinių pėdų.

Šiaurės Amerikoje Nissan atsisakys CHAdeMO įkroviklio, naudoto Leaf modelyje, ir pereis prie CCS standarto, su DC greitojo įkrovimo galimybe iki 130 kW. Lėtesnis Level 2 įkrovimas bus 7,2 kW galia.

Vairavimo Technologijos

Ariya taip pat pasižymi e-Pedal funkcija, kuri leidžia vairuoti naudojant tik vieną pedalą. Ši sistema gali užtrukti laiko priprasti, tačiau ji yra viena iš unikalių elektromobilių privalumų. ProPILOT Assist 2.0, leidžiantis vairuoti be rankų vienoje juostoje greitkelyje, taip pat yra standartinė funkcija, kaip ir Safety Shield 360 saugos sistema. Pastaroji apima automatizuotą avarinį stabdymą, aklosios zonos perspėjimą, galinio eismo pagalbą, juostos keitimo perspėjimą ir automatinio aukšto spindulio žibintus.

Interjeras ir Komfortas

Ariya interjeras išnaudoja žemai sumontuotą bateriją, sukurdama lygų grindų paviršių. Nissan puikios Zero Gravity sėdynės yra standartinės. Priekinė panelė yra minimalistiška, su keliais valdikliais, integruotais į ploną medžio juostą su haptiniu grįžtamuoju ryšiu. Kai automobilis išjungtas, visi apšvietimai dingsta, palikdami vos matomus įspaudus – tai tikrai šaunu. Ultra-plačios dvigubos ekranų sistemos viršuje veikia kaip centrinė informacijos ir prietaisų panelė.

Prieinamumas

Nissan planuoja pradėti Ariya gamybą Japonijoje 2021 metų viduryje, o vėliau tais pačiais metais ir Šiaurės Amerikoje. Prognozuojama pradinė kaina bus apie 40,000 JAV dolerių, todėl jis bus tiesioginis konkurentas Tesla Model Y modeliui.

Skaitykite daugiau apie automobilių antikorozinį padengimą Vilniuje čia.

https://autoplovykla.lt/automobilio-poliravimas-vilnius/
https://automak.lt/ford-racing-vairavimo-mokykla-skelbia-tvarkarasti/
https://automak.lt/cooper-evolution-ziemos-apzvalga/